Klassische Bremsgriffe modifizieren

Die richtige Wahl der Bremshebel stellt eine besondere Herausforderung bei der Verwendung von Holzlenkern dar. Eine von mehreren Möglichkeiten, Bremshebel funktional und gleichzeitig ästhetisch ansprechend zu integrieren, basiert auf individuell angepasste klassische Rennrad-Bremshebeln.


Als stilistisch passende Bremsgriffe für Holzlenker bieten sich unter anderen modifizierte Rennrad-Bremsgriffe in der so genannte Non-Aero-Variante an. Diese haben den Zugang der Bremszüge nicht, wie heute meist üblich, am Bremssockel zur Verlegung im Lenker bzw. unter dem Lenkerband sondern direkt am Ende des Bremssockels.
Da die Bremgriffe ursprünglich für Rennrad-Lenker gebaut sind, haben diese an geraden Lenkern keinen ausreichenden Hebelweg und liegen zu früh am Lenker an. Darüber hinaus werden die Griffe üblicher Weise mit Schellen montiert, die in Verbindung mit Holzlenkern sowohl in technischer als auch ästhetischer Sicht eine suboptimale Lösung darstellen.

Um die Bremsgriffe ohne Schellen montieren zu können und gleichzeitig einen ausreichenden Hebelweg zu gewährleisten, biete ich den Service an, die Bremssockel umzuarbeiten. Dabei werden diese so modifiziert, daß sie ohne Spalt direkt auf dem Holz aufliegen. Die Bremsgriffe werden für jeden Lenker individuell angepasst, damit die Aussparung mit dem Durchmesser des Lenkers perfekt harmoniert. Darüber hinaus wird über den Winkel des Bremssockels die Griffweite (Abstand zwischen Lenker und Bremshebel) speziell auf Ihre persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben angepasst.
Zur Veranschaulichung zwei Beispiele, bei denen die Bremssockel für die schellenlose Montage modifiziert und anschließend spiegelpoliert wurden: