Name: Pi NaturRad

Herzlich Willkommen...


...bei NaturRad. Hier werden neue Produkte veröffentlicht, die als Inspiration für Ihre persönliche Maßanfertigung dienen sollen. Wenn sie Interesse an einem Produkt haben, nehmen Sie bitte per Mail oder Telefon Kontakt auf. Nun viel Spaß auf der Seite!

Mittwoch, 1. Februar 2012

Holzlenker - Modell Hiddensee

Lenker: Vollholz Eiche, Decke aus Weiß- und Mooreiche, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 360mm.

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28,6mm.

Bremshebel: Shimano Rennradbremshebel, Bremssockel umgearbeitet für gerade Lenker, geschliffen und mattiert.


Montag, 30. Januar 2012

Holzlenker - Modell "Neukölln"

Lenker: Vollholz Eiche mit Decke aus Kirsche, Mahagoni, Mooreiche, Palisander, Walnuss, Weißeiche, Wenge, Zebrano und Zeder, mit Handballenauflagen, interner Spacer, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 3800mm

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm



Donnerstag, 26. Januar 2012

Eiche Vollholzlenker - Modell Connewitz

Lenker: Vollholz Eiche, Intarsienarbeit in Kirsche, Mahagoni, Mooreiche, Wenge, Weißeiche, Zebrano und Zeder, Lenkerenden aus Kork, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 300mm

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm


Mittwoch, 25. Januar 2012

Teak Vollholzlenker - Modell "Scarsdale"

Lenker: Teak Vollholz, seidenmatt poliert, Klemmdurchmesser 25,4mm, Breite 380mm

Die Grundidee hinter diesem Lenker ist ein möglichst schlichtes aber dennoch elegantes Erscheinungsbild, was sich harmonisch in das Gesamtkonzept einfügt.


Montag, 23. Januar 2012

Verfolger-Lenker aus Eiche - Modell "Kaiserlei"

Lenker: Verfolger-Lenker aus solider Eiche mit Muffen aus Naturfader-Verbundstoff und einer Decke aus Weißeiche, interner Bremszugverlegung, auswechselbare Spitzen, Magnethalterung und Verdrehsicherung an der Bremsgriffspitze, Gewindeeinsätze aus Edelstahl, abgedeckte Innenseiten, Lenkerabsenkung 80mm, Klemmdurchmesser 25,4mm, Breite 400mm

Vorbau: ITM Schaftvorbau, im sichtbereich spiegelpoliert, Länge 50mm, Gabelschaftdurchmesser 25,4mm

Bremshebel: speziell angefertigter Triathlon Bremshebel mit Entlastungsfeder und spiegelpolierter Oberfläche

Erläuterung: Das ganze Set wurde speziell auf einen fantastischen 80er Jahre Aero-Rahmen und die besonderen Wünsche des Fahrers abgestimmt. Solche Sonderanfertigungen fallen in jeglicher Hinsicht aus dem Rahmen der sonst hier vorgestellten Produkte. Alleine in den Lenker sind in etwa 40 Arbeitsstunden geflossen.



Freitag, 20. Januar 2012

Holzlenker - Modell "Lichterfelde"

Lenker: Holzlenker aus Eiche Vollholz, Decke mit Intarsienarbeit aus Mooreiche und Feuertulpe, Handballenauflagen aus Eiche, abgedeckte Endkappen, versiegelt mit Hartwachsöl und Antikwachs, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 340mm

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm



Dienstag, 13. Dezember 2011

Rad gestohlen

Heute wurde einem Freund in der Oppelner Str. hier in Berlin das Schloss seines Rades durchgeschnitten und das Rad mitsamt dem Holzlenker von NaturRad gestohlen. Es handelt sich um diesen Lenker:


Bei dem Rahmen des Rades handelt es sich um einen CNC-Track-Rahmen. Dieser hat inzwischen eine neue Lackierung und ist jetzt in dezentem braun in Holzoptik mit kleinen Airbrush-Insekten gehalten. Der Rahmen noch in seinem alten Gewandt ist hier zu sehen:



Wer Hinweise liefern kann, die zur Wiedererlangung des Rades oder des Diebes machen kann, darf sich über eine saftige Belohnung freuen.

Samstag, 10. Dezember 2011

Holzlenker aus Teak Vollholz

Lenker: Teak Vollholz mit Fingermulden, interner Bremszugführung und Zierspacer, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 360mm

Bremsgriffe: Tektro RX 5.0 Carbon, Klemmbereich modifiziert für externe Lenkerend-Montage



Sonntag, 23. Oktober 2011

Holzlenker der besonderen Art

Aus der Begeisterung für komfortable Sitzpositionen auf sportlichen Rädern ist die Idee entstanden, einen Lenker aus Holz zu entwickeln, die dem Fahrer im wahrsten Sinn des Wortes entgegen kommen. Der Prototyp für einen Riser hat wichtige Erkenntnisse für die mögliche Bauweise gegeben. Lediglich die Formensprache und mögliche Farbgebung bot noch Möglichkeiten zur Optimierung.

Aus den Überlegungen entstand der gezeigte Lenker. Als Basis diente ein Eiche Vollholzlenker, der an den Verbindungsstellen mit Flachsmuffen verstärkt wurde. Dies entspricht der Bauweise des Prototyps. Zusätzlich wurden die Übergänge zwischen Holz und Muffe harmonischer gestaltet und als Deckschicht mit Weißeiche belegt. Damit keine Bremsbowdenzüge die elegante Optik stören, wurden diese in Kabelkanälen im Lenker verlegt. Die Sonderanfertigung der Bremsgriffe runden das Bild des außergewöhnlichen Lenkers ab.

Die spiegelpolierten Aluminiumoberflächen der Bremsgriffe und des Shimano Ultegra Vorbaus prädestinieren das Ensemble für einen Rahmen mit verchromten Elementen. Die Abdeckkappen für Vorbau und Bremsgriffe sind wie der ganze Lenker natürlich von Hand gefertigt und die Holzwahl auf den Lenker abgestimmt.

In den Lenker selbst sind runde 30 Arbeitsstunden geflossen. Dem Gesamtensemble stehen nicht weniger als 45 Stunden gegenüber. Dieser Aufwand macht den Lenker in jeglicher Hinsicht außergewöhnlich- auch im Preis. Auf Anfrage unterbreite ich Ihnen gerne ein individuelles Angebot für Ihren einzigartigen Lenker.

Lenker: Vollholz Eiche mit internen Flachsmuffen und integrierten Bremskabelkanälen, Deckholz Weißeiche, Klemmdurchmesser 25,4mm, Breite 440mm (M-M), Überhöhung 170mm (Mitte der Grifffläche)

Vorbau: Shimano Ultegra, spiegelpoliert, Mönchskappe aus Akazie, Länge 70mm, Gabelschaftdurchmesser 22,2mm

Bremsgriffe: Sonderanfertigung, spiegelpoliert, Abdeckkappen aus Weißeiche, für Walzennippel



Freitag, 16. September 2011

Hollandrad Lenker

Mit einer Modifikation der Lenker ist es nun möglich, klassische Rennradbremshebel ohne Modifikation der Bremssockel an den Holzlenkern zu montieren. Gleichzeitig sind durch die neu entwickelte Produktionstechnik der Muffen Lenkergeometrien möglich, die mit klassischen Holzbiegeverfahren aufgrund der geringen Biegeradien nicht möglich wären. Hier ein Beispiel:

Lenker: Vollholz Eiche mit einer Muffenverstärkung aus Flachsverbundwerkstoff, antik gebeizt und mit Hartwachsöl versiegelt, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 400mm (M-M)

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm

Bremshebel: Campagnolo Super Record, geometrisch unverändert, Bremssockel spiegelpoliert, mit Gewindebuchse im Lenker montiert